萌えよ！ 軍艦学校 その10

「ついに第十回」
「随分やったねえ」
「いやー、ここまで来ると感慨深いね」
「ちなみに、どこまでやるつもりなの？」
「取り合えず現在までの艦艇の歴史をやった上で、リクエストに答えたり、真実一路さんのところのような細かい解説をする予定です」
「まだまだこれから、ってことね」

「さて、ワシントン・ロンドン両海軍軍縮条約で米英日と当時の世界三大海軍がその艦艇の保有量を制限されたわけだけど、一番割を食ったのはどこでしょう？」
「一番保有量が少ない日本？」
「その通り。で、日本はその条約の穴を突いてなんとかして力を蓄えようとしたんだ」
「条約の穴かァ……」
「まず、ワシントン条約。この条約で制限が加わらなかった巡洋艦に力を入れたのは話したよね。そして、日本は空母にも注目したんだ」
「空母も保有は制限されてなかった？」
「うん。でも条約の一文をよーく見て」

・空母の基準排水量は一隻あたり1～2万7千t（ただし2隻だけ3万3千tまで可）。備砲は8インチ（20.3cm）まで。

「あ、そっか」
「そう。排水量が10000t未満の航空母艦の保有は制限されてないんだよ」
「そこで日本は基準排水量が8000tの航空母艦を試験的に建造し、その使用実績が良好ならば量産することにしました」
「その考えで作られたのが航空母艦『龍驤』」
「……なんて読むの？」
「『りゅうじょう』ね。ま、常用漢字じゃないから仕方ないけど。ちなみに驤は『上がる』って意味で龍驤は龍が天高く昇っていく様のこと」
「ただ、龍驤の建造にはもうひとつ思惑があった」
「それは何？」
「空母というのはその構造上防御が脆弱な代物……『卵を盛った籠』のようなもの。一発でも爆弾を食らえばそれだけで搭載している飛行機もろとも失われかねない」
「ミッドウェイ海戦のような事例もあるし、あながち間違ってはいないんだけどね」
「だから、大型で搭載機の多い空母を少数生産したほうが有利なのか小型で搭載機の少ない空母を量産したほうがいいのかで意見がわかれていた」
「なるほどー」
「でも後年主流となるのはやっぱり大型で搭載機の多い空母の方がいい、ということなんだけどね」
「大型ならそれだけ防御にもリソースを回せるし、結果として沈みにくいものにすることも出来る」
「話を本筋に戻しますが、龍驤は排水量8000t、格納庫一段、搭載機24機の小型空母として計画されます」
「でも、建造途中でロンドン条約が締結されてしまった。ワシントン条約と違ってロンドン条約は10000t未満の空母も対象」
「つまり、計画自体が無駄になったってこと？」
「その通り。んで、どーせならもっと艦載機が欲しいってことになって設計が変更されたんだ。具体的に言うと一段だった格納庫が二段になって搭載機も二倍の48機に」
「しかし、船体はすでに完成していたので船体の割に不釣合いに大きな艦上構造物を持つことになりました。当然この状態では不安定極まりないのでバルジ(船体側面に取り付けて排水量を増加させる出っ張り。浮力・復元力が増加する効果があるが最大戦速及び巡航速が著しく低下する場合がある)の増設などが行われています」
「そして1933年に完成したのがこの龍驤」

軽空母『龍驤』
基準排水量：8000t
公試排水量：10150t
全長：179.9m
全幅：20.32m
飛行甲板：156.5m×23m
喫水：5.56m
出力：65000t
速力：29ノット
航続力：10000浬/14ノット
兵装：12.7cm連装高角砲6基12門、13mm4連装機銃6基24門
搭載機：常用36機(戦闘機12機、攻撃機24機)＋補用12機

「なんというか……排水量は大して変わらないのに鳳翔に比べると随分重装備な艦ね」
「龍驤だけじゃないよ。この時期の艦は制限された艦はほとんどが排水量ギリギリの武装を施していたんだ」
「危なくないの？」
「もちろん、危ないに決まってるじゃない」
「うわあ……」
「でも背に腹は変えられない……そういうことだよ」

「なんか、微妙に前回の続きっぽくなっちゃったけど、そんなことないんだからねっ！」
「無駄にツンデレのテンプレ使うな」
「さて、話題を変えるけど。日本の駆逐艦は元々1000tを越える重武装だけど少数生産の一等駆逐艦と800～900tぐらいの性能はそこそこだけど量産性に優れる二等駆逐艦で構成されていたんだ。現代風に言うなら『ハイ・ロー・ミックス』ってやつだね」
「でも、ロンドン条約が締結された結果、このサイズの二等駆逐艦は建造されなくなる」
「どうして？」
「余裕がないからだよ。二等駆逐艦1.5隻分で一等駆逐艦1隻の排水量。一等駆逐艦1隻の方が二等駆逐艦2隻よりも強い……こんな状況で二等駆逐艦を作ろうとは思わないでしょ？」
「ただし、二等駆逐艦が作られなくなったわけじゃない」
「え？　でも余裕がないんじゃ……」
「ゆうちゃん。ロンドン条約の条文をよく思い出して」
「えーっと……」

・新艦建造を五年延長。既存艦の削減（ただし削減艦の一部は兵装・装甲・機関を制限する代わりに練習戦艦として保有可能
・一万トン以下の空母も条約範囲内
・巡洋艦の下限排水量は1850t
・主砲口径が6.1インチ(15.5cm)より大きく8インチ(20.3cm)以下の巡洋艦は重巡洋艦(甲巡洋艦)とし、合計排水量は18万t(米)：14万6800t(英)：10万8000t(日)まで(比率は10：8.1：6.02)
・主砲口径が5インチ(12.7cm)より大きく6.1インチ(15.5cm)以下のものを軽巡洋艦(乙巡洋艦)とし、合計排水量は14万3500t(米)：19万2200t(英)：10万450t(日)まで(比率は10:13.4:7)
・駆逐艦は主砲5インチ(12.7cm)以下で基準排水量は600tを越え1850t以下。合計排水量は15万t(米英)：10万5500トン(日)まで(比率は10:10:7)
・1500tを越える駆逐艦は合計排水量の16％まで（駆逐艦が厳しいのは大型駆逐艦を制限するため）
・潜水艦は上限排水量は2000t、備砲は5インチ以下。3隻に限り2800tまでで6.1インチ以下。合計排水量は各国とも5万2700tまで
・基準排水量1万トン以下、速力20ノット以下、備砲6.1インチ砲4門以下の艦と基準排水量600t以下の艦は無制限

「だよね？」
「そう。その中で重要な一文があるよ。駆逐艦みたいな小型戦闘艦艇を制限無しで作る穴がね」
「んーっと……あ！」

・基準排水量1万トン以下、速力20ノット以下、備砲6.1インチ砲4門以下の艦と基準排水量600t以下の艦は無制限

「これだね！」
「その通り！」
「つまり日本は排水量600tで二等駆逐艦を作ろうとしたの」
「それが『水雷艇』と呼称された『千鳥』型水雷艇です」
「ちなみにこの条約制限外で作られた水雷艇、日清～日露戦争前後の水雷を主兵装とした小型の水雷艇とは全くの別物」

『千鳥』型水雷艇
基準排水量：535t
公試排水量：615t
全長：82m
全幅：7.2m
喫水：2.2m
出力：11000馬力
速力：30ノット
航続力：3000浬/14ノット
兵装：12.7cm連装砲１基、同単装砲１基、13mm単装機銃1基、53.3cm魚雷連装発射管2基4門、爆雷投射 機1基、爆雷9発

「こうして、なんとか制限を補おうとした日本海軍だけど、ある事件が起きたんだ」
「ある事件？」
「そう。千鳥型水雷艇三番艦『友鶴』の転覆。通常『友鶴事件』」
「事件の概要は昭和9年(1934年)3月12日、夜間訓練を終えた友鶴が佐世保に帰投中、荒天の衝撃を受けて大傾斜して転覆したというものです。殉職者は艇長岩瀬奥市大尉を含む死者72名、行方不明28名。生存者はわずか13名でした」
「……」
「船には復元力というものがある。ある程度の傾きなら船は起き上り小法師かやじろべえのようにもとに戻ろうする。でもこれは重心がある程度低い位置にあることが前提」
「じゃあ、友鶴事件の原因は……」
「明らかに復元力の不足……兵装過多で重心が上過ぎた(トップヘビーだった)ことだね」
「この事件の影響を受け、多くの海軍艦艇が復元性改善のために武装など一部の艦上構造物の縮小や撤去、バルジの設置など重心の低下対策がとられました」
「ただ、現在では艇長の岩瀬大尉の操舵ミスだったという説も有る。でも、それが本当だったとして、少し下手こいただけで沈むフネも問題がある」
「でも、さらに一年後の1935年9月26日、三陸沖で大事件が起きたんだ」
「それが第四艦隊事件と呼ばれるもの」
「1935年の大演習は第一、第二艦隊と臨時に編成された第四艦隊とで行われる予定でした。特に九月の演習は演習の大詰め。友鶴事件の結果改装された艦も参加し成果が期待されていました」
「でも、その時、日本には大きな台風が近づいてたんだよ」
「当時の様子を再現するとこんな感じ」

 

「司令長官。気象台からの情報では午後に我が艦隊と台風が遭遇しそうです」
「ふーん」
「反転して回避した方がいいと思いますが……」
「何を言ってるの！」
「は？」
「これはチャンスよ！　演習を大いに盛り上げてくれるわ！　実戦で嵐の中で砲撃戦をする可能性だってあるじゃない！　滅多にないわ！」
「ええええーーーー、やめときましょうよー。危ないですよー」
「みくるちゃん、艱難汝を珠にせんって言葉知ってる？　ただでさえ我が海軍は条約で制限されてるんだから月月火水木金金の精神で訓練しないといけないのよ」
「やれやれ。珠になる前にしななきゃいいがな」
「台風に向かって突撃ー！」
ざっぱーん
「海上が荒れに荒れています！」
「危険が危ないです～～～～」
「現在気圧は960ミリバール(ヘクトパスカル)、波高20m。瞬間最大風速は34.5m」
「きゃー。最上に亀裂が発生しています」
「おい、駆逐艦の船首が切断しているぞ！」
「鳳翔、龍驤の飛行甲板に損傷発生」
「こ、これはまずいわね……なんとかして抜け出るのよ！」
「言わんこっちゃない……」

 

「えーっと……馬鹿？」
「いや、実際にこんな感じだったみたいだよ。しかし、長門のアイコンはこういう時めっちゃ合ってるね」
「いや、そんなのんきなこと言ってる場合じゃないし。しかも太字つかってまで」
「うっわあ……」
「劇中でも言っていますが……どんな状況でも訓練を実行しなければいけないという強迫観念のようなものがあったようです」
「結果参加艦艇41隻中約半数の19隻が何らかの損傷を受けるという大被害を受けた。具体的な被害は下に」

駆逐艦 初雪、夕霧：艦橋付近で艦体が切断。初雪で殉職者54名
駆逐艦 睦月、菊月：三日月、朝風が艦橋大破
航空母艦 鳳翔：前部飛行甲板損傷
航空母艦 龍驤：艦橋損傷、飛行甲板全損
重巡洋艦 妙高：船体中央部のリベットが弛緩
軽巡洋艦 最上：艦首外板に皺、亀裂
潜水母艦 大鯨：船体中央水線部及び艦橋前方上方外板に切断寸前の大型の皺が発生。海水の朗詠によって操舵用の電動機が故障
その他駆逐艦多数に損傷

「ひどいね……」
「この事件は荒天時の波浪が予想以上に強烈なものだったこと(荒天時の波浪の想定が波長/波高比が1/20だったのに大して当時は1/10だった)に加えて、極端な軽量化による強度不足などが原因でした」
「もちろん、訓練を強行したことが最大の原因だったんだけどね」
「ある意味ここで事件が起こって幸運だったのかもね……」
「どうして？」
「だってこのまま事件が起こらなかったら問題点がそのままでしょ？　戦争中どうなっていたことかって考えると……」
「そっか……そういう考えもあるわね」

「友鶴事件、第四艦隊事件の結果ほとんどの海軍艦艇が改修・改装工事を受けた。船によっては装甲や甲板を丸々外して工事したものもある」
「大工事ね」
「もちろん、前述の友鶴、龍驤も同様だよ」
「復元性能の改善でスペックが著しく変わったのは以下の艦」

（アイコンなし）
空母『龍驤』
基準排水量：8000t→10600t
公試排水量：10150t→12732t
全長：179.9m
全幅：20.32m→20.78m
飛行甲板：156.5m×23m
喫水：5.56m→7.08
出力：65000t
速力：29ノット
航続力：10000浬/14ノット
兵装：12.7cm連装高角砲6基12門、13mm4連装機銃6基24門→12.7cm連装高角砲4基8門、25mm連装機銃2基4門、13mm4連装機銃6基24門
搭載機：常用36機(戦闘機12機、攻撃機24機)＋補用12機

『千鳥』型水雷艇
基準排水量：535t→600t
公試排水量：615t→738t
全長：82m
全幅：7.2m→7.2m(ただしバルジを増設)
喫水：2.2m→2.4m
出力：11000馬力
速力：30ノット→28ノット
航続力：3000浬/14ノット→1600浬/14ノット
兵装：12.7cm連装砲1基、同単装砲1基計3門、13mm単装機銃1基、53cm連装魚雷発射管2基4門、爆雷投射機1基、爆雷9発→12cm単装砲3基、13mm単装機銃1基、53cm連装魚雷発射管1基2門、爆雷投射機1基、爆雷9発

『初春』型駆逐艦
基準排水量：1490t→1715t
公試排水量：1680t→2061t
満載排水量：1802t→不明
全長：109.5m
全幅：10.0m
喫水：3.03m→3.49m
出力：42000馬力
速力：36.5ノット→33.3ノット
航続力：4000浬/14ノット
兵装：12.7cm連装砲2基、同単装砲1基計5門、40mm単装機銃2基、次発装填付き61cm3連装魚雷発射管3基9門、爆雷投射機1基、爆雷投下台6基(手動式4、水圧式2基)、爆雷14発→12.7cm連装砲2基、同単装砲1基計5門、40mm単装機銃2基、次発装填付き61cm3連装魚雷発射管2基6門、爆雷投射機1基、爆雷投下軌条1基、爆雷14発

「見たらわかると思うけど①武装の撤去　②艦幅・喫水の増加　の二つだね。もちろん見えない場所でも船体の強化などを施してるよ」
「最も改装工事の結果、役に立たなくなった艦もある。千鳥型水雷艇は大幅に弱体化した上に近海用としても使いづらくなった」
「まあ、戦力化させないために600t以上を制限してるわけだからね。逆に言えば600t未満じゃ使い物にならないと判断してるわけで当然の帰結だったんだよ」
「既存の艦だけではなく、計画中の艦も大幅に計画が変わりました」
「どーゆーこと？」
「空母が元々は航空兵装を施した偵察用の巡洋艦だったって話はしたよね？　当時、空母を補助戦力の巡洋艦としても使えるように、水上攻撃力の高い空母……というより航空巡洋艦が世界的に計画・研究されてたんだよ」
「その中で日本で採用されていたのがG8という計画名称の艦でした」
「要目は下の通り」

G8
基準排水量：10050t
公試排水量：18000t
全長：240m
全幅：21.7m
兵装：15.5cm連装砲1基、3連装砲1基計5門、12.7cm連装高角砲10基20門、25mm連装機銃20基40門
出力：150,000hp
速力：36ノット
航続距離：10000浬/18ノット
飛行甲板：194.2m×29m
搭載機：72機(戦闘機24機、攻撃機48機)

「実行寸前まで言ったこの計画は結局はポシャるんだけど、それはこの両事件があったからなんだよね。条約が失効したこととも相まって蒼龍と名付けられた艦はその改良型である飛龍と一緒に純粋な空母として作られることになったんだよ」
「さすがに三度は同じネタ使わないでよ」
「(言う前に言われちゃった……ｼｮﾎﾞｰﾝ)」
「ちなみに飛龍は条約が失効するのを見越して蒼龍よりも排水量を増加させて性能をアップさせている」

航空母艦『蒼龍』
基準排水量：15900t
公試排水量：18800t
満載排水量：19800t
全長：222m
全幅：7.62m
飛行甲板：216.9×26m
喫水：7.62m
出力：152000馬力
速力：34.5ノット
航続力：7680浬/18ノット
装甲：水線帯45mm、機関部甲板25mm、弾薬庫甲板55mm
兵装：12.7cm連装高角砲6基12門、25mm連装機銃12基24門
搭載機：常用57機(戦闘機12機、攻撃機9機、爆撃機27機、偵察機9機）＋補用16機

航空母艦『飛龍』
基準排水量：17300t
公試排水量：19930t
満載排水量：21900t
全長：227.4m
全幅：22.32m
飛行甲板：216.9×27m
喫水：7.84m
出力：153000馬力
速力：34.59ノット
航続力：7670浬/18ノット
装甲：機関部水線帯85mm、弾薬庫水線帯150mm、機関部甲板25mm、弾薬庫甲板55mm
兵装：12.7cm連装高角砲6基12門、25mm3連装機銃7基、同連装機銃5基計31門
搭載機：常用57機(戦闘機12機、攻撃機9機、爆撃機27機、偵察機9機）＋補用16機

「さて、中型空母として採用された蒼龍、及び飛龍ですが、ここから始まる日本の空母は特にアメリカの空母と比較して大きな特徴があります」
「それは何？」
「閉鎖型格納庫、というのがそれです。これに対してアメリカのものは開放型格納庫と呼ばれるものでした」
「どう違うの？」
「こちらに詳しいのですが……簡単に言えば開放型格納庫は柱だけの家で閉鎖型格納庫は壁のついた家といったところでしょうか？」
「柱だけって……それで大丈夫なの？」
「もちろん柱だけといっても限度があるからね。理屈上は強度は充分だよ」
「もちろん双方にメリットデメリットがあります。開放型格納庫の場合、格納庫を広く取ることが出来るので結果的に搭載機(＝攻撃力)を多くとることが出来ます。また、ダメージコントロール(間接防御)にも優れます」
「ダメージコントロール？」
「略してダメコン、ともいいますね。リンク先の言葉を借りるならば手のひらで爆竹を爆発させたときに手のひらを握った状態で爆発させるのが閉鎖型格納庫、手のひらを開いて爆発させるのが開放型格納庫です」
「つまり、この例で例えるなら、『ダメージを受けないこと』じゃあなくて『ダメージを受けた後』を考えるのがダメコンの考え方なんだよ。今の場合だと、手のひらを開いていた方があとで傷の手当てもしやすいし、傷も浅いってことだね」
「じゃあ、閉鎖型格納庫の利点は？　メリットがないんじゃ採用しないでしょ？」
「もちろんです。閉鎖型格納庫の利点はなんといっても悪天候に強いことです。日本海軍が採用した理由がわかるでしょう？」
「ああ……なるほど」
「両事件がなくても日本近海は台風などの悪天候が発生しやすい地域だしね」
「台風一家ー」
「本編ネタはいいから」
「他にも搭載機が潮風による錆つきなどの影響を受けにくいという利点もある」
「よく『日本がダメコンに優れる開放型格納庫を採用していたら』という意見があるけどそれは浅はかと言えるね。そもそも環境が違うから単純な比較は出来ないんだよ」
「典型的な『隣の花は赤い』ですね」
「実際、レイテ沖海戦後のフィリピン、沖縄戦後の沖縄でアメリカ海軍は大被害を追っている」

昭和19年12月17日
損傷：戦艦4、空母2、軽空母2、護衛空母4、重巡3、軽巡4、駆逐艦以下17
喪失：航空機142

昭和20年6月5日
沈没：駆逐艦3
損傷：軽空母4、護衛空母4、軽巡1、駆逐艦以下12
喪失：航空機146

「本当に大被害ね……」
「ある意味神風は本当に吹いていたんだよ……戦況には影響を及ぼさなかったけどね」
「アメリカはこの事件を受けて戦後建造するミッドウェイ級以降には閉鎖型格納庫を採用する」
「一方日本軍は両事件のあと大きな沈没・損傷事件はありませんでした。両事件の教訓が生かされたためといえるでしょう」
「といったところで今日のところはおしまい」
「次回は何やるの？」
「太平洋方面ばっかり見がちだからね。次回は欧州方面での軍艦建造に大きく影響を及ぼした重大事件をやるよ」
「それじゃ、また」

モアイ部さま
しーくれっともーど様
  

萌えよ！ 軍艦学校 その９

「お待たせしました。今日は各国の空母について哨戒したいと思います」
「管理人の持つ資料がやや偏っているので日本海軍の記述が他国よりも多くなると思いますがご容赦を」
「今回は随分長いねー」
「ホントは個艦別でやる予定だったからね。まあ、インターバルとしてはいいでしょ」
「長すぎるわよ……インターバルとしては」
「管理人より。リクエスト及び質問があったら答えたい（応えたい）と思いますのでどんどん下さいとのこと」
「まず今日は、空母の黎明期……1920年代のから紹介するよ」


航空母艦『赤城』
竣工：1927年
基準排水量：26900t
公試排水量：33821t
全長：260.67m
全幅：29.0m
吃水：8.07m
飛行甲板：190.2×30.5m（中段15m、下段55m）
出力：131200馬力
速力：31ノット
航続力：8000浬/14ノット

装甲：舷側250mm
兵装：20cm連装砲6基、20cm単装砲6基、12cm連装高角砲6基、機銃22門
搭載機：60機（戦闘機16機、攻撃機28機、偵察機16機）

「まずは日本海軍の『赤城』です。八八艦隊計画の巡洋戦艦の船体を流用することによって産まれました」
「改造艦ってわけだね」
「この時期の航空母艦というのは産まれたばかり。まさに試行錯誤で、『赤城』は特異な形状になることになります。それが（初期の）最大特徴『三段飛行甲板』です」
「字面で大体は判るわ。飛行甲板が上中下、三枚あるんでしょう？」
「その通りです。上段は発着艦両用、中段から戦闘機を、下段から攻撃機をそれぞれ発艦するというものです」
「最上段の飛行甲板は全長190m、中段は15m、下段は55m」
「中段がやけに短いね」
「もちろん長さにも理由があるよ。飛行機は発艦よりも着艦の方が圧倒的に難しいから着艦用の甲板が一番ながくて、攻撃機は戦闘機と違って爆弾とか重量物を抱えてるから助走する距離も戦闘機より必要なんだよ」
「この仕組みによって、発着艦が同時に出来るようになる」
「ただし、中段には20cm連装砲と甲板があったため艦側からも飛行機側からも危険になるため中段甲板からの発艦は実際には行われませんでした」
「でも、この三段甲板って仕組みはすぐに廃れちゃったんだよね」
「どうして？」
「機体が大型化・高速化してきたせいです。大型の機体はそれだけ重量も重くなり、短い距離での発艦が非常に難しくなります」
「結局三段甲板は1938年の改装で改められた」
「三段甲板ってのは、この時期の空母が過渡期で、試行錯誤を繰り返すことを示すものでもあるわけね」
「また、赤城は改装時に下向き煙突を採用しています」
「どうして、煙突なんかに凝るの？」
「下手なところに煙突を置くと噴出す熱気がもたらす乱気流が着艦の際に悪影響をもたらしたりするんだよ」
「改装前は排煙を上向きの小型煙突と下向きの大型煙突からしていた赤城ですが、改装後は大型の下向き煙突を右舷に設けました。また、改装後は中部飛行甲板の20cm連装砲及び艦橋は撤去されます」
「艦橋は煙突とは逆側に島型艦橋（アイランド）が設けられたよ。左側に艦橋があるのは日本の空母だと『赤城』と『飛龍』しかないから大きな特徴だね」
「もとが巡洋戦艦なので空母に必要な高速性も持っていました。日本の代表的な空母といえるでしょう」

航空母艦『加賀』
竣工：1928年
基準排水量：26900t
公試排水量：33821t
全長：238.5m
全幅：29.6m
吃水：7.93m
飛行甲板：171.2×30.5m（中段？m、下段？m）
出力：91000馬力
速力：27.5ノット
航続力：8000浬/14ノット
装甲：舷側275mm
兵装：20cm連装砲6基、20cm単装砲6基、12cm連装高角砲6基、機銃22門
搭載機：60機（戦闘機16機、攻撃機28機、偵察機16機）

「同じく日本の『加賀』です」
「前々回も説明したけど、『天城』が関東大震災で修繕不能なほど大破したせいで代艦として当てられたのが『加賀』だったんだよ」
「加賀にも赤城同様に三段飛行甲板が用いられました。が、もとが戦艦なので若干低速で、そのため赤城とは異なる様々な試みが取り入れられます」
「代表的なのが煙突だね」
「また？」
「これだけ試行錯誤しているってことは、排煙の問題はよっぽど大事なのね」
「そうですね。『加賀』は乱気流を少なくするため燃焼缶から煙が辿る道（煙路）を両舷に設けて艦尾まで導き、艦尾で排煙することで問題を解決しようとしました」
「でもこの方法は全然的外れで、当初の目論見とは逆効果だった」
「どうして？」
「あのね、ゆうちゃん。空母のパイロットは艦尾から着艦するんだよ」
「つまり……」
「丁度着艦するあたりで乱気流が発生する、ってわけね……」
「また、煙路も重量にして100t以上になりますし、煙路の付近の居住区では熱気のために居住性が著しく悪化します」
「この時期には冷房もないからね。数百度の熱が通過する煙路の近くで生活するなんて……」
「うわ……地獄ね」
「近くの居住区は40℃近くになったらしい」
「蒸し風呂だね……」
「改装工事によって煙突は赤城と同様の大型の下向き煙突で、煙路は撤去された。また飛行甲板を一段に変えた。ここまでは赤城と同じ」
「また、加賀は低速だったため、機関を換装することで出力を上げると共に、艦尾を延長して速力を上げました」
「艦尾の延長で速力ってあがるものなの？」
「船ってのは同じ出力なら細長い方が抵抗が減るんだよ」
「艦尾の延長によって飛行甲板も延長され、これによって艦載機の運用が楽になりました。また、若干低速でしたが、大きさが幸いし使い勝手は良かったようです」

航空母艦『ラングレー』
改造年：1922年
基準排水量：11500t
満載排水量：15150t
全長：165.3m
全幅：19.94m
吃水：5.18m
出力：6500馬力
速力：15.5ノット
航続力：12260浬/10ノット
兵装：12.7cm単装砲4基
搭載機：28～35機

「アメリカ海軍初の航空母艦、それがCV-1『ラングレイ』です」
「アンタ、バカア？」
「エヴァネタは自重しなさいってば。しかも前々々回同じネタ使ったし
「ｼｮﾎﾞｰﾝ」
「ちなみに、ラングレイという名前は当時のアメリカの飛行船の権威」
「イギリスや日本と違ってある程度技術が出来てからの艦だしね。運用面での不便は特になかったみたいだよ」
「ただし、性能的には貧弱そのもの。特に空母にとって大事な速力は20ノットも出ないというものでした。また、小型でもあったため、大型機の運用が出来なくなり、1937年には水上機母艦に改装されました」
「ただ、ラングレイで訓練したパイロットたちは他の空母で大いに活躍することになった」
「そういう意味でも、ラングレイはアメリカ海軍初の空母の名に恥じない活躍をしたことになるかもね」
「もとは給炭艦だったんだよね？」
「そう……石炭を運ぶ艦。エレベーターをそのまま航空機昇降用にして、石炭庫をそのまま格納庫にしたりした」
「まあ……他人を真似てヤケドしたくなかったからね。体のいい廃品利用といえるかもね」
「ただ、それでもラングレーの功績は変わらない」
「うん、それはその通り」


航空母艦『レキシントン』型
竣工：1927年
基準排水量：37681t
満載排水量：47879t
全長：270.7m
全幅：32.3m
吃水：10.15m
飛行甲板：268.2×27.4m
出力：180000馬力
速力：33.25ノット
航続力：10000浬/10ノット
装甲：舷側127～178mm、甲板32mm
兵装：20.3cm連装砲4基、12.7cm単装高角砲12基、12.7mm単装機銃8基
搭載機：74機
同型艦：サラトガ

「アメリカ海軍の航空母艦『レキシントン』『サラトガ』です。この二隻は『赤城』『加賀』と同様、三ヵ年計画と呼ばれる戦艦建造計画の巡洋戦艦の船体を流用して建造されました」
「基準排水量は33000t。全長は270m。この時点だと文句なしに世界一大きい空母だね」
「外見上の特徴はその大きな煙突。これは電気推進(ターボ・エレクトリック)という特殊な機関を採用したため」

「あと、大出力を出すために缶をたっぷり積んだからだね。元が巡洋戦艦だったから七本も煙突を使って排気するはずだったんだけど、それを一本にまとめたからこんなに大きくなっちゃったんだよ」(6/18追記)

「全通一段飛行甲板、エンクローズドバウの採用など、先見性に優れた設計で、他国の空母のような大きな改造をすることなく大戦に参加することになりました」
「エンクローズドバウ？」
「エンクローズド・バウっていうのは艦首と飛行甲板が繋がって一緒になってる＝密閉（クローズド）されている艦首ってことだよ。これによって重量削減や波頭に対する強度の強化、気流の整流の良化などの効果が得られるんだ」
「また、エンクローズド・バウは巡洋戦艦としての船体と空母としての船体を繋ぎとめるという目的もあったようです、米海軍の試行錯誤でもありますね」
「赤城や加賀にも共通してるけど、レキシントン級で特に顕著なのが元が巡洋戦艦だったが故の難点かな。基本的なレイアウトが空母じゃないから、船体中央部に給排気スペースがあって格納庫のスペースを圧迫したり、巡洋戦艦の時代から高かった舷の上に格納庫＋飛行甲板を載せたせいで復元性に難があったりしたんだ」
「それでも、その大きな船体……全長270.7mは戦艦『大和』よりも長いんです……は、何にも耐えがたい利点で、米軍には珍しい閉鎖型格納庫という点もあいまって荒天時の運用は米軍空母随一だったようです」
「大きさが幸いしたのは『加賀』と同じね」


航空母艦『ベアルン』
竣工：1927年
基準排水量：22146t
満載排水量：28400t
全長：182.6m
全幅：27.1m
吃水：8.4m
飛行甲板：182.6×35m
出力：37200馬力
速力：21ノット
航続力：6000浬/10ノット
装甲：舷側83mm、甲板25mm、飛行甲板75mm
兵装：15.5cm単装砲8基、7.5cm単装高角砲6基、37mm単装機銃8基、55cm水中発射管4門
搭載機：40機程度

「『ベアルン』はフランス海軍が建造した空母です」
「今まで見てきたのが速力30ノット超がザラなのに比べて遅いわね」
「ベアルンはレキシントンや赤城みたいに『巡洋戦艦』からじゃなくて『戦艦』からの改造だったからね。この時期の日本みたいに25ノット超の戦艦なんて高速戦艦の時代だから20ノットでも戦艦としては遅くは無いんだけど……」
「空母としては遅かった、ってことね」
「それでもベアルンは他国と劣らないほどの能力を持っていたんだよ」
「どうして？　空母に一番必要な高速性が無いのに」
「設計思想……というより、採用された装備・アイデアが優れていたんだよ。ベアルンに採用されたアイデアは現代にも残されてるよ」
「海水を利用して排煙を重くして冷却する装置、緊急発進時の作業効率を上げるための3基と多いエレベーター数、鋼索横張り式の着艦制動装置、島型艦橋と一体化した煙突などなど……」
「ここで採用されたアイデアは後に米英日三大海軍の空母にも多く採用されています。フランスとしての意地を見せた艦といっていいでしょう」
「ただ、フランス海軍は伝統的な水雷重視もあいまって、空母の運用にはあまり熱心じゃなかった。ベアルン以降は空母をもっていない」
「せっかく先進的だったのに……」
「もったいないわね……」
「それだけ次代の戦力が何かを見抜くのは難しいってことだよ」


航空母艦『イーグル』
竣工：1920年
基準排水量：22600t
満載排水量：26000t
全長：203.5m
全幅：32m
吃水：8.1m
飛行甲板：198.9×29.3m
出力：50000馬力
速力：24ノット
航続力：4000浬/18ノット
装甲：舷側114mm、飛行甲板38mm、甲板38mm
兵装：15.2cm単装砲9基、10.2cm単装高角砲4基、7.7mm連装機銃2基、53.3cm水中発射管6門
搭載機：25機程度

「『イーグル』は1918年、チリ海軍の戦艦『アルミランテ・ラトーレ』を買い取り、その船体を流用して建造されました」
「『イーグル』は『フューリアス』『アーガス』の経験を踏まえて大型の島型艦橋（アイランド）と全通甲板を持った空母だった」
「島型艦橋は非常に実用性が高く、各国の空母の艦橋は島型艦橋を基本的に採用することになりました」
「あと、鋼索縦張り式の着艦制動装置を装備していたけど、ベアルンの運用実績を踏まえて、1926年に横張り式に変更されたよ」
「低速だったけど、大型かつ、イギリス海軍が複葉機を運用していたこともあいまって航空機の運用には不便しなかった」
「ただ、元がチリ海軍の戦艦だったから、艦内の一部がスペイン語、メートル法（イギリスはインチ法）で表記されてて乗員は困ったみたいだね」
「なかの人は大変ね」
「なかの人など居ないー」
「いや、居るって」
「イーグルの成功でフューリアスも改装されました。この時機のイギリスはまさしく空母先進国ですね」

（アイコン無し）
航空母艦『カレイジャス』型
竣工：1928年
基準排水量：16500t
満載排水量：27000t
全長：239.7m
全幅：27.3m
吃水：7.6m
飛行甲板：180.1×30.5m
出力：90000馬力
速力：30.5ノット
航続力：5850浬/16ノット
装甲：舷側76mm、甲板25mm、飛行甲板50mm
兵装：12cm単装高角砲16基、2ポンド(40mm)単装ポンポン砲4基
搭載機：42機程度
同型艦：グローリアス

「『カレイジャス』型航空母艦は『フューリアス』の準同型艦として建造されましたが、主砲口径が15インチと大口径だったため、戦艦枠に引っかかり、航空母艦に改造されました」
「『赤城』『加賀』と似ていて……というより日本が真似たんだけど、『カレイジャス』型二隻は二段甲板を採用しているよ。長さの短い下段を発艦専用にしてね。もっとも日本と同じで失敗に終わってるんだけどね」
「ただし、日本と違い改装が行われなかった」
「そのため、下段甲板が邪魔になり、サイズの割に格納庫が小さく、結果として搭載機が少ないのが特徴です。『カレイジャス』型空母と『フューリアス』は同じ点で問題を抱えていたため、大戦時には大型機の運用に無理が出ていました」
「余談だけど、カレイジャスは英海軍初の喪失空母、グローリアスは唯一艦砲射撃で沈没した英正規空母という不名誉な記録も持っている」
「『勇敢（カレイジャス）』『栄光（グローリアス）』の名前にはふさわしくない最後だね……」
「戦争ってのは何が起こるか判らないからねー……」

「さて、ここまで見てきた黎明期の空母にはある特徴があるんですよ」
「それは？」
「うーん、そーだねー。とりあえず、大戦中の日米の主力空母のスペックを見ればある程度分かるかな？」

エセックス型航空母艦（米）
竣工：1942年
基準排水量：27100t
満載排水量：34550t
全長：260.6m
全幅：28m
吃水：8.53m
飛行甲板：268×36.8m
出力：150000馬力
速力：33ノット
航続力：16900浬/15ノット
装甲：舷側64～102mm、甲板38＋64mm
兵装：12.7cm連装高角砲4基、同単装高角砲4基、40mm4連装機銃10～18基、20mm単装機銃56～62基
搭載機：90～103機
同型艦：24隻

翔鶴型航空母艦（日）
竣工：1941年
基準排水量：25675t
公試排水量：29330t
満載排水量：32105t
全長：257.5m
全幅：26m
吃水：8.87m
飛行甲板：242.2×29m
出力：160000馬力
速力：34.2ノット
航続力：9700浬/18ット
装甲：舷側45～165mm、甲板100～130mm
兵装：12.7cm連装高角砲8基、25mm3連装機銃12基
搭載機：常用72機（戦闘機18機、攻撃機27機、爆撃機27機）、補用12機
同型艦：瑞鶴

イラストリアス型航空母艦（英）
竣工：1942年
基準排水量：25675t
公試排水量：29330t
満載排水量：32105t
全長：230.8m
全幅：29.2m
吃水：8.9m
飛行甲板：242.2×29m
出力：111000馬力
速力：30.5ノット
航続力：14000浬/10ノット
装甲：舷側114mm＋114mm、甲板63.5～114mm、飛行甲板110mm
兵装：11.4cm連装高角砲8基、2ポンド(40mm)8連装ポンポン砲6基、40mm機銃20門、20mm機銃45門
搭載機：格納庫33～45機、露天継止18～20機
同型艦：ヴィクトリアス、フォーミダブル、インドミタブル 

「うーん……」
「飛行甲板の大きさ……はどちらかというと船体の大きさに由来してるみたいだし……」
「……あ、わかったー」
「お、予想外の人物」
「え゛！」
「うわ、かがみん凄い声出したね」
「い、いや、ちょっとびっくりして……（だってアホの子グランプリ第三位なのに）」
「ま、つかさに先に答えられるとなんか負けた気になるよね」
「ううー、こなちゃんのくせにー。お姉ちゃんもひどいー」
「ご、ごめんね。他意はないのよ、他意は」
「で、つかさ、何がわかったの？」
「あのね、後半の三つは『高角砲』と『機銃』以外の武装が無いんじゃないの？」
「どういうこと？」
「えっとね、『鳳翔』とか、『赤城』とか、『ベアルン』とかだと、14cm砲とか、20cm砲とか、なかには魚雷発射管とか、つまり『高角砲』じゃない兵器が積んでるけど、後半のはそれが無いってこと」
「おー、つかさ正解だよー。よくわかったね」
「えへへー」
「黎明期の空母はほとんどが巡洋艦程度の主砲を有している。つまりある程度の水上交戦能力を有している」
「それ以降の空母は違うの？」
「全く持っていないって事はないけどね。それでも翔鶴型空母もエセックス型空母も持っているのは12.7cm高角砲。水上砲戦能力だけなら14cm砲を持った鳳翔の方が上かもね」
「どうしてそうなったの？」
「空母というのは元々偵察用のユニットだったんです。各国海軍はそれまで巡洋艦や通報艦が負っていた『敵を発見してその位置を主力艦隊へ知らせる』という役割を空母に負わせようとしたんです」
「軍用機が発達したのは偵察機としてだった、って話があったわね。それを考えれば当然か」
「それにこの頃の航空機のパワーは貧弱……大きな爆弾や重い魚雷を運ぶようには出来ていない」
「だから、その航空機を扱う空母は偵察として使おうと考えたってことだね」
「そう。アメリカ海軍で空母を表す記号はＣＶ……これはＶが航空機を表す象形文字で、Ｃはクルーザー、つまり巡洋艦の意味」
「偵察戦力である空母は単艦……一隻だけでも行動する可能性があります。相手に存在を悟られないために、ですね。ですが、もちろんそんなときに不意の戦闘が起きる可能性も否定できません」
「つまり、空母の主砲はその不意の事態に備えた装備……ってわけね」
「その通りです」
「つまり無くなったのは……」
「不意の自体に陥る可能性が低くなったということ」
「どうして？」
「航空機の性能が伸びたからだよ。単純に偵察ユニットと考えても航空機が遠くまでいけるようになった、つまり遠くから敵を発見出来て、予想外の近場に居る可能性が低くなったってことだね」
「使うものでそれを使用する側も変わるってわけね」
「その通りですね」
「といったところで今回は終わるよ」
「次回はなにやるの？」
「次回は日本海軍の軍艦設計に大きな影響を及ぼした事件とその影響を受けた艦について説明するよ」
「それではまた」
なお、今回以下のサイトよりアイコンおよび画像を使用させていただきました。
モアイ部さま
 

 

巨星墜つ

小説家の氷室冴子さんが亡くなったそうです。
高校時代に、『クララ白書』や『海がきこえる』『雑居時代』などを読みました。
特に、『シンデレラ迷宮』は私のバイブルの一つでもあります。
享年51歳。早すぎる死。とても残念です。
心よりご冥福をお祈りいたします。

真っ赤なほっぺたの女の子

久しぶりに小説を投下。
産まれて初めて書いたラブコメ（？）です。
異論は認めますｗ

異形って好物なんですよね、私。
今回その要素入ってますので苦手な方はご注意を。
読みたい方は「つづきはこちら」をクリックしてください。

自分では中々気に入っているので、いつか続きを書きたいです。

萌えよ！ 軍艦学校 その８

「今回は予定を変更して、1930年に締結されたロンドン海軍軍縮条約についてやるよ」
「空母じゃなかったの？」
「いやー、意外といい資料が見つからなくてね……もうちょい調べてみるってさ」
「管理人より私信。アヒルさん、すいませんとのこと」
「それにもう一つ理由があるんですよ」
「何？」
「1930年代の軍艦はワシントン・ロンドン両海軍条約の影響を少なからず受けているんです。その中でも特に影響を受けたのが航空母艦と巡洋艦だったので、条約を学んでからのほうが説明しやすいんですよ」
「ふーん」
「ま、後付だけどね」
「ぶっちゃけるな！」
「前回はワシントン会議で大型艦の建造が制限されたところまで話したよね。これから1930年代後半まで各国で大型艦は建造されなかったんだ。世界のこの状態のことを『海軍休日』(ネイバルホリデー)と言ったりもするよ」
「そしてロンドン海軍軍縮会議では補助艦の制限について討議された」
「補助艦って？」
「前条約（ワシントン条約）で制限された排水量の大きい戦艦、巡洋戦艦、航空母艦が『主力艦』。これに対して巡洋艦、駆逐艦、潜水艦その他が補助艦と呼ばれるものですね」
「補助艦の中でも、直接戦闘に参加することのな工作艦や補給艦、潜水母艦を特務艦という」
「この条約は……ワシントン条約より露骨に日本を意識してますね」
「どゆこと？」
「前回の条約で、『条約型巡洋艦』というのが出来たことは話したよね？」
「うん。一万トンの枠内で出来るだけ強くした巡洋艦のことだよね」
「そう。で、この条約型巡洋艦の中で、特に（スペック的に）性能が優秀だったのが日本の妙高型重巡洋艦なんだよ。同世代の艦と比べると明白だね」

妙高型重巡洋艦
1929年竣工
基準排水量：10902t
公試排水量：13281t
全長：203.76m
全幅：19m
吃水：6.23m
出力：130000hp
速力：35ノット
航続距離：8000浬/14ノット
装甲：舷側102mm(傾斜12°)、甲板32～35mm、主砲塔25mm、バーベット25mm
兵装：20cm連装砲5基、12cm単装高角砲6基、61cm連装魚雷発射管6基、7.7mm単装機銃2挺、水上偵察機2機


ペンサコラ型重巡洋艦(米)
1930年竣工
基準排水量：9097t
満載排水量：11500t
全長：178.31m
全幅：19.58m
吃水：6.10m
出力：105000hp
速力：32.5ノット
航続距離：10000浬/15ノット
装甲：舷側102mm、甲板25～38mm、主砲塔前面64mm、主砲塔側面38mm、主砲塔天蓋19mm、バーベット19mm、司令塔32mm
兵装：20.3cm3連装砲2基、同連装砲2基、12.7cm単装高角砲4基、53.3cm3連装魚雷発射管2基


ロンドン型重巡洋艦(英）
1929年竣工
基準排水量：9750t
満載排水量：13380t
全長：192.84m
全幅：20.12m
吃水：6.60m
出力：80000hp
速力：31.25ノット
航続距離：12500浬/12ノット
装甲：舷側25～111mm、甲板35～76mm、主砲塔25mm、バーベット25mm
武装：20.3cm連装砲4基、10.2cm単装砲４基、2ポンド(40mm)4連装ポンポン砲2基、同単装ポンポン砲4基、53.3cm4連装魚雷発射管2基
（アイコンは改装後）

「速力が3ノットほど有速で、対空能力も高くて、しかも魚雷がより強力で発射管も多い……確かに戦闘能力で比較するとかなり優秀よね」
「もっとも、この高性能は前回話したとおり居住性や航続距離を重視しなかったことも関係する」
「もちろん、『主力艦だけ制限して、補助艦で建艦競争しても意味ないじゃん！』ってのもあるけどね。妙高型巡洋艦がロンドン海軍軍縮条約に大きく影響したのは間違いないと思うよ」
「ちょっと待って。日本を押さえつけるための条約なのに、どうして日本が参加したのよ」
「それには大きく①英米海軍の保有量を制限するため、②不景気対策のため歳出を大幅削減する必要があるため、という二つの理由があったんだ」
「②は判るけど、①はどういうこと？」
「米英と日本では生産力や工業力が違った。同じように建艦競争したら、ヘバるのは日本が先」
「なるほどー。つまり、条約で自分を縛る代わりに相手も縛ることが出来たわけだね」
「そう」
「つまり、日本は日本で思惑があったってことね」
「そのとーうり」
「会議は難航し、フランスとイタリアは脱会。三ヶ月の会議の末やっと締結されました」
「条約は基本的にワシントン条約を踏襲し、新たに下の条件が加わったんだ」

・新艦建造を五年延長。既存艦の削減（ただし削減艦の一部は兵装・装甲・機関を制限する代わりに練習戦艦として保有可能
・一万トン以下の空母も条約範囲内
・巡洋艦の下限排水量は1850t
・主砲口径が6.1インチ(15.5cm)より大きく8インチ(20.3cm)以下の巡洋艦は重巡洋艦(甲巡洋艦)とし、合計排水量は18万t(米)：14万6800t(英)：10万8000t(日)まで(比率は10：8.1：6.02)
・主砲口径が5インチ(12.7cm)より大きく6.1インチ(15.5cm)以下のものを軽巡洋艦(乙巡洋艦)とし、合計排水量は14万3500t(米)：19万2200t(英)：10万450t(日)まで(比率は10:13.4:7)
・駆逐艦は主砲5インチ(12.7cm)以下で基準排水量は600tを越え1850t以下。合計排水量は15万t(米英)：10万5500トン(日)まで(比率は10:10:7)
・1500tを越える駆逐艦は合計排水量の16％まで（駆逐艦が厳しいのは大型駆逐艦を制限するため）
・潜水艦は上限排水量は2000t、備砲は5インチ以下。3隻に限り2800tまでで6.1インチ以下。合計排水量は各国とも5万2700tまで
・基準排水量1万トン以下、速力20ノット以下、備砲6.1インチ砲4門以下の艦と基準排水量600t以下の艦は無制限

「見れば分かると思うけど……日本に相当厳しいんだ。これで、補助艦全体の英米日比は10:10：6.975になった」
「それでも海軍では当初対米7割という意見が多いので概ね賛成の方針でした」
「どうして七割なの？」
「ランチェスターの法則ってのがあってね。例えばだけど、三人と一人が喧嘩したらどっちが勝つ？　あ、もちろん実力は同じだと仮定するよ」
「当然三人よね」
「だねー」
「うん。だけど、三人のうち一人を倒すことは出来るかな？」
「うーん……それは……」
「難しいんじゃない？　一人に絞って殴ってる間でも二人から殴られつづけるわけだし……」
「ランチェスターの法則って言うのは、つまり、実際の戦力は見た目の戦力の二乗に比例するってもの。さっきの例だと自分の9倍の実力を持ってるやつと喧嘩したのと同じってことになるんだよ」
「対米七割なら100:49で、戦争になっても何とか勝ち目があるかもしれないけど、対米6割ならば100：36で、絶望的……。海軍が対米七割にこだわったのはこういった理由があったからです」
「なるほど……」
「ですが、準主力艦とでもいうべき重巡洋艦は結局6割程度になってしまいました。条約は締結したものの、その過程において条約に賛成する条約派と反対する艦隊派の二つの派閥が出来てしまいます」
「この派閥は後々尾を引くことになる。とばっちりを食った人も大勢いた」
「まあ、それはそれとして、小型艦も制限されたことによって軍艦はある意味歪な方向に進んでいくことになるんだよ」
「なるほど……」
「よく架空戦記とかで『ワシントン条約が締結されない』とか『ロンドン条約が締結されない』とかあるけど、もしそうなった場合変わるのは戦艦よりも空母や巡洋艦の方かもね」
「具体的には？」
「空母は戦艦からの改造がなくなるから史実よりも進歩がかなり遅れると思うよ。逆に巡洋艦は準主力艦である必要がなくなるからそのまま軽巡洋艦として発達することになると思う。ただ、青葉型重巡洋艦みたいな例(巡洋艦を駆逐するため20cm砲を積んだ巡洋艦。条約型ではなく、飽くまで従来の巡洋艦の延長)もあるからどうにもいえないけどね」
「ロンドン会議の結果、軍備を制限された日本は何とかして比率を下げようと苦肉の策を続けるけど、それはまた別の話」
「次回以降のお楽しみ、ってことだね」
「次回こそ、空母史についてやりたいと思っていますが……」
「予定は未定！」
「だから、ぶっちゃけるな！」
なお、今回以下のサイトよりアイコンおよび画像を使用させていただきました。
モアイ部さま
 

 

レビュー一覧

見やすいようにレビュー一覧です。
なぜかずっと下のほうに行っちゃってますが、こちらで対処できません。
見難くしてしまってすいませんOTL

タイトル	メーカー	評価	一言
あ行
うそ×モテ	STUDIOねこぱんち	87点	見た目B級。中身特上。
オモイデあ～かいぶ	Riff*Raff	80点	短いながらも良作
か行
鎖	Leaf	85点	最悪なヒロインたち。
月光のカルネヴァーレ	Nitoro+	80点	ダーク・メルヒェン
こいびとどうしですることぜんぶ	Sirius	95点	甘いの一言。糖死に注意。
この青空に約束を	戯画	84点	もっと色々書いて欲しかった。
さ行
沙耶の唄	Nitro+	62点	好きだからこそ低評価
空とキオクの彼方	Riff*Raff	83点	ムービーは神の領域
た行
つよきす	きゃんでぃそふと	82点	ツンデレゲーじゃない。
ToHeart2 XRATED	Leaf	75点	リトマス試験紙。
とっぱら	キャラメルBOXいちご味	100点	文句のつけようがない。非常に好き。
な行
夏少女	PULLTOP	88点	ほのぼの系。PULLTOPの原型。
は行
ぼくらがここにいるふしぎ	FlyingShine	67点	サブヒロインの恋愛を描けてる。
ま行
魔法が世界を救います！	アナスタシア	57点	低価格の割には楽しめる。
や行
よつのは	ハイクオソフト	65点	目の付け所は悪くないのだけれど。
ら行
わ行

順次追加予定です。
点数基準に関してはこちらとこちらを参照に。

あと、カテゴリーに『萌えよ！　軍艦学校』加えました。

9/16　見やすいようにカテゴリー独立しました。
右の「ゲームレビュー一覧」からこちらのページへ飛べます。

魔法が世界を救います！ レビュー

アナスタシアの低価格シリーズ第一弾。『魔法が世界を救います』
アナスタシア名義としてはデビュー作ですね。

●あらすじ
それは魔法が生きている世界。
世界を守る戦いの末、魔法使いの力を失った主人公『クロイツ』。
彼は師の遺言に従い、師の娘たちを守ろうと決意する。
しかし、なぜかその娘『フローラ』の魔法の師匠となるはめに。
はたして、クロイツはワガママなフローラを一人前に育てられるのか？
……このお話は、魔法が世界（みんな）を救う物語。
（オフィシャルサイトより引用）

総評：57点

シナリオ：C+
ライターさんは高杉九朗さん。代表作に「空帝戦騎」など。
プレイ時間は11～12時間ほどですが、私は何度かミスしたのでもう少し短縮できるかもです。

キャラ：B+
攻略キャラはフローラ、ティーア、マリア、リカ、ミーツ、アンジェラの6人です。

CG：A-
原画はやくりさん。
差分なしで69枚。
少ないのもそうですが、全体に対して濡れ場CGが多いですねー。
濡れ場シーンが全体から見て決して多くないことを考えると良くないです。

音楽：B+
15曲と少ない割には状況にあった音楽が選べてていい感じです。
特に戦闘シーンなんかはRPGっぽくていいですね。
お気に入りは戦闘シーンの一部で使われてる『悪夢の揺りかご』とOPの『魔法が世界を救います！』です。

システム：A
特に使いづらくもなく、特筆すべき点があるわけでもありません。
敢えてあげるならタイトル画面の「続きから」からクイックロードが選べないことぐらいでしょうか。

理想度：A-
①主人公　△
②出会い　○
③テーマ　△
④パラレル　×
⑤整合性　○
⑥ヒロイン　△
⑦脇役　△
⑦ハッピーエンド　○

●難易度
それなりです。一部ヒロインでは苦労するかも？
戦闘結果の『負け』が関わってくるのが多少きついですね。

●感想
低価格の割には楽しめるソフトです。価格補正を加えれば＋10～15くらいは行くかも。
戦闘＆育成はルーレットゲーム。なかなか楽しめます。
目押しも可能かと思います。
ただし、やりこみ要素は皆無。二周目までぐらいしか楽しめないかも。
ただ、二周目以降はスキップ出来る使用なので心配無用です。このシステムは結構助かりますね。
シナリオ面では……まあ、無難ですね。可もなく不可もなく。
個別ルートがほぼありません。基本的に一本道です。
キャラのクセが強い割にはオーソドックスで盛り上がりに欠けますが、コミカルなところは楽しめるかと思います。
多分ですが個別イベントが少なすぎるのが問題です。
共通ルート＆戦闘をスキップすると、一ルート辺りの時間が十分～三十分……これはいくらなんでもどうかと。
もうちょいなんとかならなかったのかなー、と思います。イベントをルートによって小分けにするとか。
……あとなんというか主人公がブレすぎ……
それもルートによってブレるんじゃなくて同じルートで性格が違うというか；
同じ人が書いてるとは思えないほどです。
（まあ、クール『きどり』とかと解釈できますが；）
ただ、ヘタレてもないし、確実に一周は楽しめると思いますよ。
でも、ロットアップ作品なので態々中古品を漁るほどの価値は無いかも；

●最後に
OP曲の「いるいるあるてぃきゅ～♪」ってなんなんだー！